miercuri, 23 ianuarie 2019

Piese moto si accesorii noi: mereu intre mister si senzational


Mister invaluit in senzational! Acestea sunt cele doua cuvinte care pot descrie senzatia de nerabdare prilejuita de achizionarea unor piese moto noi sau a unor accesorii mai prietenoase cu utilizatorul Si totusi, ceva se intampla de fiecare daca atunci cand cumperi o casca noua sau una dintre cele mai ravnite sau cautate piese moto.
           
Sa fie, oare garantia, unei calatorii de zeci de mii de km fara incidente? Sau doar un simplu deja-vu care iti da mari batai de cap?
            
De fiecare data, apar schimbari noi, provocari care mai de care mai invaluite in mister si necunoscut. Oare noua mea casca, Schubert E1, mi se potriveste? Oare, noua garniture chiulasa este una dintre cele mai bune alegeri in materie de piese moto pe care o puteam face, mai ales in cazul in care intentionez sa testez versiunea 2019 BMW R1250GS Adventure?

Piese moto: tot ce ai nevoie la inceput de an

Se spune ca inceputul de an este dedicat, cu prisosinta, testelor. Fie ca este vorba de Adventure, Enduro sau curse pe diferite distante. Indiferent ca pe piata apare BMW R1250GS Adventure, ori mai puternica KTM 1290 Super Adventure, testele si micile ajustari sunt esentiale in pauza din intersezon! Iar ajustarile si testele sunt de un real folos constructorilor pentru a pregati si lansa pe piata, special pentru cumparatorii fideli, de piese moto originale, care sa fie in permanenta la dispozitia oricarui rider iscusit.



Casca moto si micile peripetii

La fel stau lucrurile si in cazul accesoriilor moto. Sa luam, prin absurd, exemplul unei casti moto. O banala casca moto care, aparent, pare sa fie, fara doar si poate, o achizitie fara necazuri.
            
Cu toate acestea, sa nu uitam ca un ghinion, oricat de mic ne poate urmari la orice pas, iar un necaz nu vine niciodata singur.
            
Sa presupunem, deci, prin absurd, ca peste mai putin de 3 saptamani avem de sustinut un test pe un BMW R1250GS Adventure, o motocicleta destul de greu de strunit daca nu avem suficienta indemanare in manevrarea motocicletei. Iar o casca performanta si sigura ne-ar conferi o protectie suplimentara! Sa mergem, deci, sa ne cumparam o casca ultimul racnet, Schubert E1. Nu de alta, dar s-a facut remarcata in intreaga lume, in primul rand, prin calitatea captuselii, la care se mai adauga si flip-up-ul deosebit, dar si aspectul pur “adeventure”, adus de catre incofundabilul sau cozoroc.
            
La fel ca in cazul oricarei piese moto, si in cazul accesoriilor trebuie sa ne asiguram ca sunt potrivite constructiei noastre anatomice si ca sunt corespunzatoare nevoilor noastre ca rider.
           

Drept urmare, sa incepem prin a proba mai multe modele, pentru a-l alege pe cel care ne asigura un confort optim. Odata ce observam ca ni se potriveste manusa, mergem la casa si achitam produsul. In sfarsit, suntem detinatorii unei casti moto profesionale, pe care am platit o caruta de bani. Un efot financiar destul de mare, greu de suportat de catre pasionatii de motociclism cu venituri modeste! Si totusi, orice efort merita facut pentru a ne asigura confortul si protectia pe intreaga durata a calatoriei!
            
Ajunsi acasa, ne grabim sa o testam, sa vedem daca este in ton cu noua motocicleta si daca este tocmai potrivita pentru marea provocare a acestei ierni: mare test cu noua si fascinanta motocicleta KTM 1290 Super Adventure. Un prin test este trecut, urmeza si celelalte, nu de alta, dar unele sunt cruciale atunci cand vorbim despre siguranta rutiera si nu numai.
            
In concluzie, iarna si pauza de sezon este poate cel mai bun moment sa ne gandim sa imbunatim, macar un pic, confortul nostru in timpul deplasarii cu motocicleta. Iar noile piese moto si accesorii sunt pregatite sa intregeasca “arsenalul” de actiune pentru 2019!

Sursa foto - ultimatemotorcycling.com


marți, 30 ianuarie 2018

1,5 milioane de mașini circulă fără asigurare RCA în România! Doar 0,5% au fost depistate de polițiști!

1,5 milioane de mașini circulă fără asigurare RCA în România! Doar 0,5% au fost depistate de polițiști!

În vara anului trecut, a intrat în vigoare noua lege RCA, care a adus câteva schimbări importante pe care toți șoferii ar trebui să le știe. Una dintre cele mai importante modificări în legea de asigurare RCA este că, de-acum, o persoană care renunță la asigurare RCA este obligată să predea la poliție numerele de înmatriculare. Deși pare o măsură logică, care să împiedice circulația autoturismelor fără asigurare RCA, în fapt aceasta ascunde doar incompetența poliției de a depista în trafic mașinile neasigurare obligatoriu. Cu ajutorul camerelor video și a unei baze de date, la fel cum se întâmplă în alte țări civilizate, s-ar putea depista mașinile fără asigurare RCA.

Astfel, conform noii legislații, un om care lipsește din țară o perioadă mai lungă trebuie să facă drumuri la poliție pentru a da numerele și a le recupera ulterior, din cauză că nu are sens să-și facă asigurare RCA pentru perioada în care nu folosește mașina. La fel se întâmplă cu motocicletele, care nu sunt folosite peste iarnă. Trebuie predate numerele sau încheiate asigurări RCA deși vehiculele pe două roți nu sunt folosite timp de mai multe luni.

Aceste prevederi fac captivi posesorii de autovehicule și îi va obliga să încheie asigurare RCA chiar și dacă nu o vor folosi în niciun fel, pentru a evita toate drumurile și statul la cozi la poliție pentru a preda și apoi recupera numerele de înmatriculare.

Conform unui articol publicat de digi24.ro, în România peste 20% din autoturismele din trafic nu au asigurare RCA. Astfel, mai mult de una din cinci mașini nu are asigurare RCA. Cu toate acestea, pe tot parcursul anului 2016, de exemplu, doar 7700 de șoferi au fost amendați pentru lipsa unei asigurări RCA obligatorii. Asta în condițiile în care în același an numărul autoturismelor înmatriculate în România ajunsese la 7 milioane de mașini, dintre care aproape 1,5 milioane înmatriculate în București.

Conform calculelor de mai sus, dacă din 7 milioane de mașini o cincime nu au asigurare RCA, înseamnă că cel puțin 1,4 milioane de autoturisme (1,5 milioane, dacă ținem cont că mașinile neasigurate sunt nu 20%, ci PESTE 20%) nu sunt asigurate! Cu toate acestea, doar o infimă parte dintre acestea, 7700, puțin peste 0,5% dintre cele ”ilegale” au fost depistate de polițiști și luate măsuri asupra șoferilor acestora.

marți, 24 mai 2016

Utilitatea cumpararii unui scut de motor pentru BMW X5

Cand te decizi sa cumperi un scut motor BMW X5 sau orice alta piesa pentru masina la mana a doua trebuie sa tii cont de faptul ca aceste piese nu au garantie. 

Ceea ce nu este tocmai in regula, mai ales daca aceasta piesa se strica destul de repede din momentul in care ai facut achizitia.


Asadar, cand le cumperi trebuie sat ii cont de acest aspect. O piesa cumparata de la dezmambrari auto sa stii ca este foarte bine verificata inainte de a fi scoasa pe piata.

Un scut motor BMW X5 se monteaza simplu, la orice service auto de la tine din localitate. Montajul se face de catre un mecanic auto, el fiind cel care se pricepe cel mai bine la asta.

Astfel, vei sti cu siguranta ca piesa a fost montata cum trebuie si ca masina ta se poate defecta din cauza aceasta.

Un BMW X5 este o masina puternica, a carui motor are o capacitate cilindrica ridicata. Il poti cumpara daca ai nevoie de un vehicul puternic.